Vývoj a změny cen nafty a benzinu v důsledku zrušení daňové podpory

  • DPH z pohonných hmot se po skončení dočasného snížení na 10 % vrátí k obecné sazbě 21 %.
  • Zavádí se postupné snižování zvláštní daně z uhlovodíků, která v říjnu zcela zmizí.
  • Očekávaný nárůst cen je u benzinu okolo 11 centů za litr a u nafty asi 5 centů.
  • CNMC bude pečlivě monitorovat čerpací stanice, aby zabránila abnormálnímu cenovému chování.

Palivové stojany na čerpací stanici

Natankování nádrže letos v létě bude o něco dražší, než na co jsme byli zvyklí v posledních měsících. Úřední věstník již zveřejnil novou vyhlášku, která ukončuje velkou část... uplatněná daňová úleva omezit náklady na energie. Toto rozhodnutí znamená, že od července se španělští řidiči setkají s postupným zvyšováním účtů za palivo, a to přesně v době, kdy je v zemi jedno z nejrušnějších období silniční dopravy.

Opatření se nezavádí najednou, aby se předešlo nadměrnému dopadu na peněženky spotřebitelů, ale rostoucí trend je již realitou na většině čerpacích stanic. Mezinárodní trh s ropou sice nabídl mírný oddech a vrátil se na úrovně před nedávnými konflikty, změny v národním zdanění Mají rozhodující vliv na konečnou cenu. To znamená, že i když je barel ropy levnější, cena, kterou zaplatíme u stojanu, se ne vždy sníží o stejnou částku.

Návrat ke standardní sazbě DPH a nový systém slev

Panel s cenami benzínu a nafty

Nejvýznamnější změnou, která již platí, je návrat sazby DPH na 21 %. Po určitou dobu jsme si užívali snížené sazby 10 %, což bylo výjimečné opatření, které se vláda rozhodla zrušit, protože situace na trhu již takovou dotaci neodůvodňuje. Toto zvýšení daně je obzvláště patrné u benzinu, který zažívá pokles. okamžité zvýšení ceny za litr v průměru asi devět centů, což nutí uživatele sáhnout hlouběji do kapsy pokaždé, když jdou k pokladně.

Dopravní pomoc v důsledku krize na Blízkém východě
Související článek:
Dopravní sektor žádá vládu o prodloužení pomoci kvůli energetické krizi

Na druhou stranu vláda navrhla systém postupného odstraňování zvláštní daně z uhlovodíků. Místo zrušení dotací přes noc byl stanoven harmonogram, který zahrnuje patnácticentová sleva v červencikterý v srpnu klesne na deset centů a během září na pouhých pět centů. Jakmile se dostaneme do října, podpora úplně zmizí a daně se v plné výši vrátí na svou běžnou úroveň.

Dopad na vaši peněženku: kolik teď stojí natankování

Osoba tankující benzín do auta

Na základě aktuálních údajů se tankování 50litrové nádrže 95oktanovým bezolovnatým benzinem v průměru zdražilo o pět až šest eur. Cena za litr se v kontinentálním Španělsku a na Baleárských ostrovech pohybuje kolem 1,55 eura, ačkoli se tato částka může značně lišit v závislosti na autonomní oblasti nebo na tom, zda si vyberete levnou nebo značkovou čerpací stanici. průměrný nárůst ceny benzinu Pokud sečteme všechny daňové faktory, které tento měsíc vstoupily v platnost, vychází to na zhruba 11 centů.

V případě nafty byl nárůst poněkud mírnější, ale stejně znatelný. Cena nafty vzrostla přibližně o pět centů za litr, čímž se průměrná cena dostala na přibližně 1,56 eura. Je zajímavé poznamenat, že po období anomálie, kdy nafta zdražovala než benzín, se situace zdá být stabilizovaná, ačkoli obě paliva... Udržují ceny nad rekordními hodnotami. které platily před vypuknutím mezinárodního energetického napětí začátkem tohoto roku.

Zákon, který vyžaduje přenesení zvýšení cen nafty do odvětví dopravy
Související článek:
Zákon vyžadující přenesení zvýšení cen nafty do dopravy: klíčové body a dopady na toto odvětví

Je důležité poznamenat, že Španělsko stále zůstává pod průměrem Evropské unie, pokud jde o ceny pohonných hmot. Zatímco benzín zde stojí kolem 1,53–1,55 eura, v eurozóně je běžné, že ceny přesahují 1,70 eura za litr. Tento rozdíl je způsoben především tím, že i přes současný růst cen... daňové zatížení v naší zemi Je stále o něco nižší než u našich severních sousedů, což nám dává malý relativní oddech.

Mechanismy ochrany a kontroly trhu

Auto na čerpací stanici

Aby se zabránilo prudkému nárůstu cen, vyhláška obsahuje ochrannou klauzuli. Obsahuje klauzuli o opětovné aktivaci, která by umožnila zpětné získání slev až do výše 20 centů na litr, pokud inflace uhlovodíků meziročně překročí 15 %. Tento mechanismus slouží jako záchranná síť pro domácnosti pro případ, že by nový konflikt nebo napětí na trzích způsobilo nekontrolovatelný růst ceny ropy v nadcházejících letních měsících.

Vláda se navíc rozhodla zakročit proti čerpacím stanicím, které nehrají férově. Národní komise pro trhy a hospodářskou soutěž (CNMC) má nyní pravomoc pečlivě sledovat ziskové marže a zveřejňovat seznam stanic s anomálním chovánímCílem je zabránit některým společnostem ve zneužívání zmatku kolem daňových změn k nafukování svých zisků na úkor spotřebitelů, a zajistit, aby se pomoc skutečně dostala k těm, kteří ji potřebují.

Benzínové hadice s různým oktanovým číslem

Nemělo by se zapomínat, že určité skupiny, jako například profesionální pracovníci v dopravě a zemědělci, udržují dotace na palivo pro profesionální dopravu specifické. Pro ně zůstává v platnosti sleva dvaceti centů na litr profesionální nafty, čímž se snaží zajistit, aby náklady na přepravu zboží a zabránit prudkému nárůstu produkce potravin a celkovému nárůstu cen v supermarketech, což by nakonec ovlivnilo všechny stejně.

Detail digitálního výdejního stojanu paliva

Realita, které čelíme toto léto, je postupný návrat k fiskální normálnosti, kdy se státní podpora ruší, protože energetická krize zřejmě slábne. Přestože řidiči toto zvyšování cen přijímají s rezignací, kontrolní mechanismy a ochranné doložky se snaží minimalizovat dopad na rozpočty domácností. Odteď je zásadní věnovat velkou pozornost ceníkům na čerpacích stanicích a porovnávat ceny více než kdy jindy, abyste se pokusili ušetřit pár eur před daňovými změnami v říjnu. znovu dosáhnout plného výkonu.

CETM odmítá nové mýtné pro těžkou dopravu
Související článek:
CETM se staví proti novým mýtným pro těžkou nákladní dopravu a požaduje skutečnou podporu pro toto odvětví

Přidat jako preferovaný zdroj